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(揭阳至广州东将狠恶80分钟！标杆快速列车将于9月底认真盛开，时长共32秒)

9月底，揭阳至广州东将狠恶80分钟！

为进一步栽植揭阳市交通区位上风，强化与粤港澳大湾区快捷交通关系，揭阳市与广铁集团完了共鸣，细目将高铁揭阳站算作始发终到站。7月23日下昼，双高洁式将强政策配合左券，共同鼓舞标杆快速列车关系配合事宜加速落地落实。左券细目揭阳至广州东标杆快速列车将于9月底认真盛开。

据了解，现时揭阳市区巨匠搭乘高铁前去广州有两种遴荐:一是前去距离市区约1小时车程的潮汕站搭车，经厦深线前去广州共用时约4小时；二是前去揭阳站搭车，现行揭阳站开往广州东站的高铁有两列（D7179、D7167），用时3小时55分钟。市区巨匠乘坐高铁前去广州用时较长，快捷、满足的交通上风无法充分体现。

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在此配景下，揭阳市交通运输局紧扣揭阳市委“三个最”责任条目，聚焦巨匠出行“急难愁盼”问题，精确分析市区巨匠出行需求，参议细目发班时候及经停站点，与广铁集团积极对接息争，蜕变式“量身定制”揭阳至广州东标杆快速列车。

据先容，待9月底广汕高铁盛开明，揭阳市将同步开行揭阳至广州东始发终到标杆快速列车3对，使用时速350km动车组车底；揭阳站往广州东场地开车时候辞别为9时驾驭、14时驾驭、20时驾驭（广州东对开揭阳技术对应参照）；列车间经梅汕线、杭深线、甬广高铁汕广段以及广深线初始，半途仅经停潮汕、普宁、汕尾3个站点，单程初始时候不进步2小时40分，较近况狠恶约80分钟。

公司回复称，2022年定增募投资金7亿元已于2023年3月到账，本次非公开发行募集资金投资于以下项目：1、达实AIoT智能物联网管控平台与低碳节能等应用系统升级研发及产业化项目；2、达实C3-IoT身份识别与管控平台与智能终端产品研发及产业化项目；3、轨道交通综合监控系统集成项目；4、补充流动资金。其中，3.1亿元投向核心产品升级研发及生产销售，3.9亿元投入研发成果的落地及规模化推广应用。本次募集资金全部投向公司核心技术和产品的研发升级，在本次募集资金的可行性报告中，对于以上项目的预期收益有明确的测算。公司计划三年内完成投入，届时公司自主产品研发及销售收入将会进一步提升，公司业务转型加速升级，毛利率进一步提升。

该行官网显示，截至2023年一季度末，福州农商行在职员工689人。资产总额605.13亿元, 其中各项贷款余额382.89亿元。负债总额569.35亿元，各项存款余额506.46亿元。不良贷款余额9.06亿元，实现各项收入6.16亿元，所有者权益35.30亿元，股东1147户、注册资本19.16亿元。

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揭阳至广州东标杆快速列车盛开明，将有用提高揭阳市区巨匠出行的涌现性、方便性和满足肠，进一步拉近揭阳与广州之间时空距离，方便两地东说念主文经贸来往，同期将以“高铁速率”鼓舞揭阳市加速融入粤港澳大湾区，为揭阳经济社会高质地发展赋能加力。

【撰文】唐楚生 程羽

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【图片】陈憧炜 郑楚藩

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